Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Οκτώβριος 2014 - ΔΙΚΤΥΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ dictyo.gr

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 01:03

Πόλεμος: Οι Τούρκοι πάνε να πνίξουν στο αίμα τους Κούρδους

Δεκάδες τεθωρακισμένα του τουρκικού στρατού από την Νίσιβη και το Ντιγιάρμπακιρ είναι καθ΄οδόν αυτή την ώρα προς την πόλη Τσίζρε προκειμένου να πνίξουν στο αίμα την εξέγερση των Κούρδων κατοίκων όπου το Σάββατο ανακήρυξαν αυτόνομη την περιοχή.

Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες από τα έκτακτα τηλεγραφήματα του τουρκικού τύπου, οι Κούρδοι έχουν κλείσει την πόλη και έχουν στήσει οδοφράγματα στις εισόδους της πόλης.

Οι Κούρδοι κάτοικοι της πόλης Τσίζρε κήρυξαν αυτονομία σε μια μεγαλειώδη τελετή που ήταν πρωτοβουλία του Πατριωτικού Επαναστατικού Κινήματος Νεολαίας YDG-H, που είναι

συνεργαζόμενο με το PKK.

Οι φωτογραφίες που είναι από το τουρκικό κανάλι Atv και το βίντεο από το πρακτορείο ειδήσεων Dogan δείχνει ξεκάθαρα ότι οι Τούρκοι πάνε για πόλεμο με τους Κούρδους που ζούνε στην Τουρκία.

tribune.gr

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 01:03

Οι ΗΠΑ βγάζουν εκτός αγωγών την Τουρκία

«Οι ΗΠΑ θέλουν να βγάλουν έξω την Τουρκία από τους αγωγούς πετρελαίου»

Ο Mehmet Avni Özgürel είναι ένας Τούρκος συγγραφέας και αρθρογράφος κορυφαίων εφημερίδων στην Τουρκία όμως αυτό που τον κάνει να ξεχωρίζει σύμφωνα με την Ζαμάν είναι ότι έχει πολύ, μα πάρα πολύ καλές σχέσεις με τις μυστικές υπηρεσίες της Τουρκίας, την ΜΙΤ.

Σε εκπομπή του καναλιού Atv όπου η συζήτηση ήταν γύρω από τις δηλώσεις του Ερντογάν ότι «υπάρχει ένας μεγάλος εγκέφαλος που κινεί τα νήματα στα σύνορα με την Τουρκία και χρησιμοποιεί
τους Κούρδους».

Ο Mehmet Avni Özgürel δήλωσε ότι «ξεκάθαρα ο Ερντογάν εννοούσε τις ΗΠΑ. Αυτό που συμβαίνει στην Συρία και στο Ιράκ δεν είναι τίποτα άλλο από την προσπάθεια των ΗΠΑ να κάνουν bypass την Τουρκία στο ζήτημα των νέων αγωγών πετρελαίου».

Όπως δήλωσε ο διάσημος αναλυτής θέλουν να περάσουν ένα αγωγό από το Ιράκ στην Μεσόγειο που να μην έχει καμιά σχέση με την Τουρκία.

Θα περνά από την αυτόνομη περιοχή των Κούρδων του Ιράκ και από εκεί στο αυτόνομο κράτος της Ροζάβα (το συριακό Κουρδιστάν).

Έτσι μπορούμε να εξηγήσουμε και την ασφυκτική πίεση, εκτός των πολιτισμένων ορίων της ΕΕ που ασκεί στην Ελεύθερη ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας..

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 01:02

Η Δούρου ανέθεσε σε ιδιωτική εταιρία την καθαριότητα της Περιφέρειας και όχι στις απολυμένες με τις οποίες φωτογραφίζονταν

Μπορεί η Ρένα Δούρου να αλυσοδέθηκε με τις καθαρίστριες του υπουργείου Οικονομικών, να διαδήλωσε μαζί τους και να είχε την απόλυτη στήριξή τους κατά τη διάρκεια των εκλογών, όμως σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα, ύστερα από την ασφυκτική πίεση κυβέρνησης και τρόικας που δεν ήθελαν να εγκρίνουν προσλήψεις ανέθεσε τον καθαρισμό του κτιρίου της Περιφέρειας σε ιδιωτική εταιρεία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας, η Περιφερειάρχης Αττικής άφησε τον διαγωνισμό που είχε ξεκινήσει η προηγούμενη διοίκηση να τρέξει και να ολοκληρωθεί κανονικά και δεν έκανε καμία άλλη
κίνηση για να βρει μια εναλλακτική λύση και να μην επιτρέψει την είσοδο ιδιωτικών συμφερόντων στην περιφέρεια και στον ευαίσθητο τομέα της καθαριότητας.

Μάλιστα, όπως αναφέρουν οι συντάκτες του ρεπορτάζ, η κα Δούρου απέρριψε ακόμα και την πρόταση που της είχε κάνει πριν από ένα μήνα ο κ. Σγουρός, με την οποία την καλούσε να καταθέσει πρόταση πρόσληψης των απολυμένων καθαριστριών του ΥΠΟΙΚ στην Περιφέρεια Αττικής.

Από την πλευρά της Περιφέρειας αυτό που ανεπίσημα διαμηνύεται είναι ότι η κατάσταση του κτιρίου της Περιφέρειας είναι άθλια και πρέπει να γίνει κάτι γρήγορα για να μην μετατραπεί σε χαβούζα.

Οποιαδήποτε άλλη διαδικασία, πλην της δρομολογημένης θα καθυστερούσε πολύ και θα εξέθετε την Περιφέρεια.

Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός ξεκίνησε πριν από μερικούς μήνες με πρωτοβουλία της προηγούμενης διοίκησης Σγουρού και αφορούσε τα κτίρια του κεντρικού τομέα της Περιφέρειας.

Ο προϋπολογισμός του έργου έχει υπολογιστεί στις 667.000 ευρώ, οι ενδιαφερόμενοι κατέθεσαν τις προτάσεις τους, και το έργο ανατέθηκε στην εταιρεία που προσέφερε 22.399 ευρώ ανά μήνα.

Η σύμβαση είναι ετήσια με εξάμηνη προαίρεση και το ποσό φτάνει στο σύνολο τα 403.168,68 ευρώ.

ΥΓ. Με το θέμα αυτό γελάει και ο Άδωνις:

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 01:01

Το υπαρξιακό πρόβλημα του ΣΥΡΙΖΑ του Ραφαήλ Μεν. Μαϊόπουλου

1. Στην πρόσφατη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ αναδείχτηκαν πάλι οι σοβαρές διαφορές των θέσεων που εκφράζουν η προεδρική πλευρά απ’ τη μια και η Αριστερή Πλατφόρμα απ’ την άλλη πάνω σε θεμελιώδη ζητήματα, όπως:

- Το χρέος της Χώρας και η «εναλλακτική λύση», αν η Ευρωζώνη δεν δεχτεί τις απαιτήσεις του ΣΥΡΙΖΑ (στο θέμα αυτό ή σε άλλα που ρυθμίζονται από τις κοινοτικές συμφωνίες).

- Το ιδιοκτησιακό καθεστώς των τραπεζών, οι ιδιωτικοποιήσεις κ.λ.π.

- Η εξωτερική πολιτική.

2. Ο κ. Τσίπρας, στην ομιλία του στην Κ.Ε.:

(α) Για το πρώτο ζήτημα:Μίλησε για διαπραγμάτευση, ώστε να επιτευχθεί “μια κοινωνικά βιώσιμη λύση στο θέμα του χρέους” ή μια “ουσιαστική ελάφρυνση του χρέους”.

Σε καμία από τις αρκετές αναφορές του στο χρέος δεν αναφέρθηκε σε “διαγραφή του

μεγαλύτερου μέρους του χρέους”.

Παρότι η Πολιτική Απόφαση του Ιδρυτικού Συνεδρίου έχει θέσει “ως πρώτο θέμα”τη“διαγραφή του μεγαλύτερου μέρους του χρέους, “πραγματοποιώντας λογιστικό έλεγχο”.

Και, βεβαίως, ούτε νύξη δεν έκανε για το πώς θα αντιμετωπίσει“τις ενδεχόμενες απειλές και τους εκβιασμούς των δανειστών”.

Παρότι, με την Πολιτική Απόφαση, ο ΣΥΡΙΖΑ έχει δεσμευτεί να αντιμετωπίσει το ζήτημα αυτό “με όλα τα δυνατά όπλα” καινα αναμετρηθεί “με οποιαδήποτε εξέλιξη”, “όπως συμπυκνώνει το σύνθημα ‘καμιά θυσία για το ευρώ’ ”.

(β) Για το ιδιοκτησιακό καθεστώς των τραπεζών, τις ιδιωτικοποιήσεις κ.λ.π. (ζητήματα για τα οποία η Πολιτική Απόφαση είναι εντελώς σαφής), δεν θέλησε να κάνει καμιά αναφορά.

(γ) Για την εξωτερική πολιτική είπε το αυτονόητο (που και τα άλλα κόμματα λένε): “Η χώρα χρειάζεται εξωτερική πολιτική που να διεκδικεί δυναμικά (…). Που να προασπίζει και προωθεί ενεργά τα συμφέροντα της Ελλάδας, να ενισχύει το διεθνή της ρόλο και να συνεισφέρει στην ειρήνη και την περιφερειακή σταθερότητα”.

Καμιά κουβέντα για τους “άξονες της εξωτερικής πολιτικής” της Πολιτικής Απόφασης: “Την απεμπλοκή από το ΝΑΤΟ, την κατάργηση των ξένων στρατιωτικών βάσεων, την αποτροπή της στρατιωτικής συνεργασίας με το Ισραήλ…”.

3. Η Αριστερή Πλατφόρμα θύμισε, με το «Κείμενο συμβολής» της, τις θέσεις της Πολιτικής Απόφασης που ο κ. Τσίπρας ήθελε να ξεχάσει,επισημαίνοντας πως:

“Το άμεσο κυβερνητικό μας πρόγραμμα πρέπει να ριζοσπαστικοποιηθεί περιλαμβάνοντας ως αιχμές τα ακόλουθα μέτρα:

- τη διαγραφή του μεγαλύτερου μέρους του χρέους,

- την άμεση θέση των τραπεζών κάτω από δημόσια ιδιοκτησία, δημόσιο και κοινωνικό έλεγχο,

- τη διακοπή των ιδιωτικοποιήσεων και την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ, μαζί με το πέρασμα σε δημόσια ιδιοκτησία και έλεγχο των στρατηγικών επιχειρήσεων και κλάδων της οικονομίας”.

- την λήψη άμεσων μέτρων στο πλαίσιο της ριζικής αλλαγής του φορολογικού συστήματος σε βάρος του πλούτου και υπέρ των εργαζόμενων και των μικρομεσαίων στρωμάτων.

Ένα πρόγραμμα που θα ανοίγει το δρόμο για την ρήξη με τον νεοφιλελευθερισμό με αλλαγή του οικονομικού και κοινωνικού προτύπου, σε μια πορεία και κατεύθυνση σοσιαλιστικής προοπτικής για τη χώρα”.

4. Με ανοιχτό το υπαρξιακό πρόβλημα των σοβαρών διαφωνιών στα θεμελιώδη, είναι άξιο απορίας πώς ζητάει εκλογές ο ΣΥΡΙΖΑ.

(α) Με την πλευρά Τσίπρα:

- να αρνείται να πει “ποια είναι η εναλλακτική λύση” σε περίπτωση σύγκρουσης με την Ευρωζώνη,

- να καταψηφίζει την πρόταση της Αριστερής Πλατφόρμας “να συμπεριληφθούν και να συμπληρώσουν το άμεσο πακέτο ρυθμίσεων της Θεσσαλονίκης” τα ανωτέρω αναφερόμενα για τις τράπεζες, τις ιδιωτικοποιήσεις και το φορολογικό σύστημα.

(β) Με την Αριστερή Πλατφόρμα να επισημαίνει πως:

- “οι κυρίαρχοι κύκλοιεπιχειρούν να εκτρέψουν τις επιλογές του κόμματος σε άλλες κατευθύνσεις που δεν θα αμφισβητούν το νεοφιλελεύθερο καπιταλισμό και το σύστημα των διαπλεκόμενων συμφερόντων”,

-“μια προοδευτική ανατροπή στη χώρα οδηγεί αναγκαστικά σε σύγκρουση με τις πολιτικές της ευρωζώνης αλλά και τις νεοφιλελεύθερες επιλογές της Ευρωπαϊκής Ένωσης”,

- “το πρόγραμμά μας θα το πάμε μέχρι τέλους, είμαστε αποφασισμένοι να μην υποκύψουμε σε κανένα εκβιασμό του εγχώριου και ευρωπαϊκού πολιτικού και οικονομικού κατεστημένου”, καθώς “οι συνεδριακές θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ εξεκολουθούν να ισχύουν”.

(γ) Καθώς, με τέτοιες σοβαρές διαφωνίες στα θεμελιώδη ζητήματα, ούτε συγκεκριμένο Πρόγραμμα τετραετίας ούτε “δίκαιο και απλό” Φορολογικό σύστημα ούτε Προϋπολογισμός είναι δυνατό να υπάρξουν (Γι’ αυτό ακριβώς και δεν έχουν μέχρι σήμερα καταρτιστεί).

5. Το υπαρξιακό του αυτό πρόβλημα είναι ανάγκη να το λύσει ο ΣΥΡΙΖΑ το συντομότερο και πάντως πριν από τις εκλογές, για το καλό της Χώρας και του ίδιου.

Από τους ΑΝΤΙΛΟΓΟΥΣ (www.antilogoi.gr)

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 01:00

Όλος ο νέος χάρτης των διοδίων στη χώρα

Επιπλέον 34 νέοι σταθμοί διοδίων θα ανοίξουν στα επόμενα δύο χρόνια με τους οδηγούς να βάζουν ακόμα πιο βαθιά το χέρι στη τσέπη.

Από τη… νέα γενιά διοδίων που και αυτοί θα ανήκουν στις ιδιωτικές κοινοπραξίες που διαχειρίζονται τους αυτοκινητοδρόμους, οι οκτώ πρώτοι σταθμοί αναμένεται να ανοίξουν από την αρχή της νέας χρονιάς ως το ερχόμενο καλοκαίρι, καθώς θα παραδίδονται τα νέα τμήματα και θα εξελίσσεται το σχέδιο ιδιωτικοποίησης της Εγνατίας. Τον τελευταίο ελληνικό αυτοκινητόδρομο που κατασκευάστηκε ως αμιγώς δημόσιο έργο, χωρίς τη συμμετοχή ιδιωτικών κεφαλαίων και τώρα πωλείται σε ιδιώτες οι οποίοι θα διαχειριστούν τα

διόδια.

Με τον τρόπο αυτό, στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους, μήκους περίπου 1.800 χλμ., οι οδηγοί θα «πέφτουν» πάνω σε 66 σταθμούς διοδίων συνολικά, πληρώνοντας 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο που διανύουν, χωρίς να υπολογίζεται ο ΦΠΑ.

Το ταξίδι Αθήνας-Θεσσαλονίκης, σε έναν χρόνο από σήμερα, θα έχει 12 μετωπικά διόδια και το κόστος αναμένεται να εκτοξευτεί στα 70 ευρώ, με επιστροφή, από περίπου 58 ευρώ που κοστίζει σήμερα.

Μέσα στους επόμενους τρεις με τέσσερις μήνες, θα ανοίξει ο νέος μετωπικός σταθμός λίγο έξω από τη Λαμία καθώς και πλευρικοί σταθμοί στους κόμβους Αγίας Μαρίνας και Στυλίδας, στο πλαίσιο της παράδοσης των τελευταίων τμημάτων του Πετάλου του Μαλιακού.

Σε έναν χρόνο από σήμερα, αναμένεται ότι θα έχει ολοκληρωθεί και η κατασκευή των σηράγγων στα Τέμπη κι αυτό σημαίνει ότι θα επιβληθούν, όπως προβλέπεται από τη σύμβαση, αυξήσεις στις τιμές στο Μακρυχώρι και στη Λεπτοκαρυά ενώ θα ανοίξουν δυο νέοι πλευρικοί σταθμοί σε Ευαγγελισμό και Πλαταμώνα.

Αν υπολογίσουμε και τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων όπου πληρώνουν μόνο όσοι εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο, ο άξονας Αθήνας-Θεσσαλονίκης, θα διαθέτει 27 σταθμούς.

Επιπλέον στις αρχές της νέας χρονιάς αναμένεται να επιβληθούν δεύτερα διόδια σε όσους κινούνται μεταξύ Αθήνας και Χαλκίδας. Σήμερα για την διαδρομή αυτή, διόδια επιβάλλονται μόνο στις Αφίδνες ενώ τώρα τίθεται σε λειτουργία και ο σταθμός στο Βαθύ Αυλίδας.

ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ

Ένας ακόμη μετωπικός σταθμός προστίθεται στους υφιστάμενους τέσσερις της διαδρομής Ελευσίνα-Πάτρα. Θα βρίσκεται στα Νικολαίικα του Διακοφτού. Ακόμη θα ανοίξουν άλλοι πέντε πλευρικοί σταθμοί στους κόμβους Αραχωβίτικων, Καλαβρύτων, Ακράτας, Δερβενίου, Κιάτου και Ζευγολατιού.

Αυξήσεις προβλέπονται στα υφιστάμενα διόδια Ζευγολατιού και Ρίου καθώς και επιβολή αμφίπλευρων διοδίων ενώ σήμερα οι οδηγοί πληρώνουν μόνο προς μια κατεύθυνση.

Όλα αυτά θα γίνουν έως το τέλος της ερχόμενης χρονιάς, όταν και θα παραδοθεί ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου-Πάτρας που θα αντικαταστήσει τον σημερινό δρόμο που έχει χαρακτηριστεί ως «εθνική καρμανιόλα». Το ταξίδι πάντως τότε, αναμένεται ότι θα κοστίζει πάνω απο 26 ευρώ με επιστροφή, απο περίπου 18 ευρώ που κοστίζει σήμερα.

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ

Συνολικά 9 σταθμοί, εκ των οποίων οι 4 θα είναι μετωπικοί θα τοποθετηθούν απο τις αρχές του 2016 στην διαδρομή Αντίρριο-Ιωάννινα, καθώς τότε αναμένεται να παραδοθεί ο νέος αυτοκινητόδρομος της Ιόνιας Οδού. Οι τιμές των νέων διοδίων δεν έχουν ακόμη αποφασιστεί.

Κάποιοι απο αυτούς τους σταθμούς δεν αποκλείεται πάντως να μπουν νωρίτερα, πριν ολοκληρωθεί το σύνολο του άξονα καθώς η εταιρεία ήδη έχει αιτηθεί για να ανοίξει ο πρώτος σταθμός στην Άρτα.

Η Ιόνια Οδός χρηματοδοτείται εν μέρη απο τα διόδια που πληρώνουν σήμερα οι ταξιδιώτες στην Αθηνών-Λαμίας, στους σταθμούς Αφιδνών, Θήβας και Τραγάνας τα οποία πάντως δεν προβλέπεται να μειωθούν μετά την ολοκλήρωση του νέου άξονα.

ΜΟΡΕΑΣ

Ένας ακόμη μετωπικός σταθμός προστίθεται στην νότια Πελοπόννησο. Θα ανοίξει όπως όλα δείχνουν έως το ερχόμενο καλοκαίρι, λίγα χιλιόμετρα νότια της Μεγαλόπολης και θα πληρώνουν σε αυτόν όσοι κινούνται απο και προς την Σπάρτη, στο νέο αυτοκινητόδρομο που την ενώνει με τον άξονα Μορέα που συνδέει Κόρινθο,Τρίπολη και Καλαμάτα. Έξω απο τη Καλαμάτα θα προστεθεί ένας ακόμη πλευρικός σταθμός, στον κόμβο Θουρίας με την παράδοση της Περιφερειακής της πόλης.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ

Νέοι σταθμοί διοδίων θα ανοίξουν απο τις αρχές του 2016 και στον κάμπο της Δυτικής Θεσσαλίας, με την παράδοση του πρώτου τμήματος της Κεντρικής Οδού, που θα ενώνει την Ξυνιάδα με τα Τρίκαλα. Στο τμήμα αυτό προβλέπονται δυο μετωπικοί σταθμοί. Έξω απο τα Τρίκαλα και στους Σοφάδες, ωστόσο μπορεί σε πρώτη φάση να λειτουργήσει μόνο ο ένας. Στη πλήρη ανάπτυξη του άξονα της Κεντρικής Οδού απο τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό, προβλέπονται συνολικά 4 μετωπικοί σταθμοί διοδίων.

ΠΑΤΡΑ – ΠΥΡΓΟΣ

Στον νέο άξονα που εξήγγειλε ο υπουργός Υποδομών και θα υλοποιηθεί με δημόσια και κοινοτικά χρήματα, θα επιβληθεί μόνο ένας σταθμός διοδίων, σε πρώτη φάση, αντί των δυο που προβλεπόταν αρχικά. Εκτός σχεδιασμού βγήκε ο σταθμός έξω απο την Πάτρα ενώ θα γίνει κανονικά ο νότιος σταθμός διοδίων μεταξύ Πύργου και Αμαλιάδας.

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ

Μέσα στους επόμενους μήνες ανοίγουν οι πρώτοι σταθμοί διοδίων στους κάθετους άξονες της Εγνατίας και αφορούν κυρίως την διεθνή κίνηση. Οι σταθμοί ανοίγουν στον Προμαχώνα, τους Ευζώνους και την Κρυσταλλοπηγή.

Ωστόσο, το ΤΑΙΠΕΔ σχεδιάζει να αυξηθούν άμεσα, κατά τρεις οι εφτά σημερινοί σταθμοί της Εγνατίας Οδού καθώς ετοιμάζεται η προκήρυξη για την πώληση του αυτοκινητοδρόμου σε ιδιώτες.

Το ΤΑΙΠΕΔ σχεδιάζει να επιβάλει 21 σταθμούς διοδίων σε όλο τον άξονα, κάτι που σε πρώτη φάση τουλάχιστον, αποκλείστηκε από τον υπουργό Υποδομών. Έτσι, αναμένεται μέχρι το 2017, να λειτουργούν 15 σταθμοί διοδίων.

Γράφει ο Κασσιανός Τζέλης,

rizopoulospost.com

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014 00:59

Επίδομα 586,94 ευρώ ανά νοικοκυριό στους πλημμυροπαθείς της Αττικής

Η έκτακτη οικονομική ενίσχυση των πλημμυροπαθών, με 586,94 ευρώ ανά νοικοκυριό, για την κάλυψη των άμεσων βιοτικών τους αναγκών αποφασίστηκε νωρίτερα σήμερα κατά τη διάρκεια σύσκεψης, την οποία συγκάλεσε ο υφυπουργός Εργασίας ,Βασίλης Κεγκέρογλου.

Η απόφαση, η οποία ελήφθη στο πλαίσιο της υλοποίησης των κυβερνητικών αποφάσεων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων από τις πλημμύρες, προβλέπει, επίσης, την οικονομική ενίσχυση με 1.174 έως 5.869 ευρώ για την

αποκατάσταση ζημιών κατοικίας και αντικατάσταση οικοσκευής.

Στη σύσκεψη, εκτός από τον υφυπουργό, συμμετείχαν η Γενική Γραμματέας Πρόνοιας κ. Μπέκου, υπηρεσιακά στελέχη του υπουργείου, δήμαρχοι, αντιδήμαρχοι και στελέχη των κοινωνικών υπηρεσιών των Δήμων, ενώ υπήρξε συνεννόηση και με τον εκτελεστικό γραμματέα της Περιφέρειας Αττικής.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, οι εκπρόσωποι των Δήμων, ανέφεραν, ότι έως τώρα έχουν υποβάλλει αίτημα για απογραφή ζημιών περίπου 350 νοικοκυριά.
Από την πλευρά του ο υφυπουργός Εργασίας, τόνισε την ανάγκη της τήρησης όλων των διαδικασιών και των προϋποθέσεων, προκειμένου, όπως ανέφερε, άμεσα και με πλήρη διαφάνεια να αποκατασταθούν οι πραγματικά ζημιωθέντες, ενώ τόνισε τη σημασία της συνεργασίας των συναρμοδίων υπουργείων της Περιφέρειας και των Δήμων που επλήγησαν ώστε να προκύψουν τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα για τους πολίτες.

Συνεχίζοντας ο υφυπουργός Εργασίας ενημέρωσε τους δημάρχους, ότι η μεταφορά των απαραίτητων πόρων στους Δήμους για την καταβολή των αποζημιώσεων θα γίνει άμεσα, από τις υπάρχουσες πιστώσεις για φυσικές καταστροφές, μετά από συγκεκριμένο αίτημα των Δήμων προς το υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας, και συγκεκριμένα προς την Διεύθυνση Κοινωνικής Αντίληψης και Αλληλεγγύης της Γ.Γ.Πρόνοιας.

Προϋποθέσεις
Για να λάβουν οι πληγέντες το επίδομα των 586,94 ευρώ απαιτείται:

Αίτηση του πληγέντος από τις πλημμύρες στο Δήμο.
Βεβαίωση Πυροσβεστικής, έκθεση αρμόδιας υπηρεσίας του Δήμου ότι η κατοικία επλήγη από το συγκεκριμένο γεγονός.
Αίτημα του Δήμου προς το υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας για το συνολικό εκτιμώμενο ποσό που θα απαιτηθεί (βάσει των αιτήσεων και των καταγραφών που πραγματοποιούνται) για την έκτακτη οικονομική ενίσχυση.
Η καταβολή του συνόλου της προβλεπόμενης ενίσχυσης σε κάθε δικαιούχο εφόσον πληρούνται όλες οι λοιπές προϋποθέσεις.

Τα κριτήρια για την καταβολή του βοηθήματος των 1174 ευρώ έως 5.869 ευρώ, είναι:

Ο αριθμός μελών οικογένειας
Ο βαθμός ζημιών (Α, Β, Γ κατηγορία ζημιών)
Μέγεθος κατοικίας (μικρότερο των 50 τ.μ., 50-80 τ.μ., μεγαλύτερο των 50 τ.μ.)
Η ενίσχυση αυτή χορηγείται στους πληγέντες ανεξάρτητα αν η κατοικία είναι ιδιόκτητη ή παραχωρημένη.
Στην περίπτωση όμως της ενοικιαζόμενης ή παραχωρημένης κατοικίας το 25% της αποζημίωσης που αφορά την επισκευή της κατοικίας αποδίδεται στον μισθωτή μόνο με την συναίνεση του ιδιοκτήτη για να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για την επισκευή της κατοικίας.

Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί για την καταβολή της αποζημίωσης, είναι η εξής:

Αίτηση του πληγέντος από τις πλημμύρες στο Δήμο.
Εξέταση των αιτημάτων από την τριμελή επιτροπή που συγκροτεί ο Δήμος
Αίτημα του Δήμου προς το υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας για το συνολικό εκτιμώμενο ποσό που θα απαιτηθεί (βάσει των αιτήσεων και των καταγραφών που πραγματοποιούνται) για την οικονομική ενίσχυση, την αποκατάσταση κατοικιών και οικοσκευής.
Καταβολή του συνόλου της προβλεπόμενης ενίσχυσης σε κάθε δικαιούχο με βάση την απόφαση της τριμελούς επιτροπής εφόσον πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις.

Κατηγορία Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα...

Δευτέρα, 27 Οκτωβρίου 2014 16:44